Musées des trains à Saint-Pétersbourg
Saint-Pétersbourg fut le berceau du chemin de fer russe. La ville abrite deux musées ferroviaires remarquables : le Musée central des chemins de fer, fondé en 1813 — l'un des plus anciens du monde — et le Musée des chemins de fer de Russie, espace moderne ouvert en 2017. Ensemble, ils racontent deux siècles d'aventure ferroviaire.
Sommaire
Le chemin de fer en Russie : une épopée impériale
La première ligne de chemin de fer russe relia Saint-Pétersbourg à Tsarskoïe Selo (résidence impériale) en 1837, sur 27 kilomètres. La locomotive, importée d'Angleterre, portait le nom poétique de Provorny (« l'Agile »). En 1851, la ligne Saint-Pétersbourg–Moscou, longue de 650 kilomètres, fut inaugurée — un exploit d'ingénierie réalisé en grande partie par des ingénieurs formés à l'École des Ponts et Chaussées de Paris.
L'ingénieur français Augustin de Betancourt joua un rôle fondateur dans le développement des infrastructures de transport à Saint-Pétersbourg. Le chemin de fer transforma la Russie : en un demi-siècle, un immense réseau relia les confins de l'Empire.
Musée central des chemins de fer
Fondé en 1813 par décret du tsar Alexandre Ier, le Musée central des chemins de fer (Центральный музей железнодорожного транспорта) est situé au 50, rue Sadovaya. À l'origine, il s'agissait d'un cabinet de modèles de l'Institut des ingénieurs des voies de communication — fondé 4 ans avant l'invention de la locomotive de Stephenson !
Le musée présente une collection exceptionnelle de maquettes de locomotives à l'échelle, de plans techniques, de photographies d'époque et de documents historiques. Parmi les pièces les plus remarquables :
- Maquettes des premières locomotives russes (années 1830-1840)
- Plans originaux de la ligne Saint-Pétersbourg–Moscou
- Modèles de wagons impériaux, dont le train personnel de Nicolas II
- Collection de signalisation et de télégraphie ferroviaire
Musée des chemins de fer de Russie
Ouvert en 2017, le Musée des chemins de fer de Russie (Музей железных дорог России) est un espace spectaculaire situé près de la gare de la Baltique. Il combine un bâtiment moderne en verre et acier avec des hangars historiques de la gare de Varsovie, où sont exposées plus de 100 pièces de matériel roulant grandeur nature.
Parmi les pièces phares :
- Locomotives à vapeur du XIXe siècle, dont des modèles restaurés en état de marche
- Voitures du Transsibérien, y compris un wagon-restaurant d'époque
- Trains blindés de la Seconde Guerre mondiale
- Lance-roquettes monté sur wagon
- Locomotives diesel et électriques soviétiques
Le Transsibérien
Les deux musées consacrent une place importante au Transsibérien, le plus long chemin de fer du monde (9 288 km de Moscou à Vladivostok). Construit entre 1891 et 1916, il reste l'un des voyages ferroviaires les plus légendaires. Saint-Pétersbourg constitue un point de départ idéal pour découvrir le voyage en Russie et l'aventure transsibérienne.
Informations pratiques
| Musée central des chemins de fer | |
|---|---|
| Adresse | 50, rue Sadovaya, Saint-Pétersbourg |
| Métro | Sennaya Plochtchad / Sadovaya / Spasskaya |
| Fondé | 1813 |
| Musée des chemins de fer de Russie | |
|---|---|
| Adresse | Bibliotechtny per. 4, Saint-Pétersbourg |
| Métro | Baltiyskaïa (ligne 1) |
| Ouvert | 2017 |
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Questions fréquentes
Où se trouvent les musées des trains à Saint-Pétersbourg ?
Saint-Pétersbourg compte deux sites ferroviaires majeurs : le Musée central des chemins de fer (50, rue Sadovaya) et le Musée des chemins de fer de Russie (Bibliotechtny pereoulok 4, près de la gare de la Baltique).
Quand a été fondé le Musée central des chemins de fer ?
Le Musée central des chemins de fer a été fondé en 1813 par décret du tsar Alexandre Ier, ce qui en fait l'un des plus anciens musées ferroviaires du monde, antérieur même à l'invention de la locomotive à vapeur.
Peut-on voir de vraies locomotives au musée ?
Oui, le Musée des chemins de fer de Russie, ouvert en 2017, expose plus de 100 pièces de matériel roulant en plein air et sous hangar : locomotives à vapeur, diesels, électriques, wagons impériaux et voitures du Transsibérien.